روغن کمپرسور اسکرو

برخی روغنهای کمپرسور با پایه سنتتیک تولید می گردند. این نوع روغن با پایه پلی آلفا آلفین (PAO) یا پلی آلکالین گلایکول (PG) تولید می گردد و مخصوص روانکاری کمپرسورهای هوا تحت شرایط سخت و دمای بالا می باشند.

این نوع روغن دارای مقاومت عالی در برابر اکسیداسیون و زنگ زدگی می باشد و دارای شاخص گرانروی بالا نیز هست.
این نوع روغنها باعث بهینه سازی بازده کمپرسور می گردند و دوره زمانی تعویض روغن را تا حد زیادی افزایش می دهد و گاها این نوع روغنها را تا 8000 ساعت کارکرد نیز می توان استفاده نمود.

همچنین این نوع روغنها به علت خاصیت ضد گرفتگی (Anti clogging property) که دارند باعث افزایش عمر فیلتر می گردند و عمر سرویس فیلترها را افزایش می دهند.
چه روغنی داخل کمپرسور اسکرو ریخته شود.

اگر بحث ویسکوزیته باشد ، ویسکوزیته Iso VG 46 و Iso VG 68 جهت کمپرسورهای اسکرو به ترتیب جهت مناطق گرم و سرد مناسب می باشند . ویسکوزیته روغن مناسب کمپرسورهای پیستونی Iso VG 100 و Iso VG 150 می باشد .

لازم به ذکر است در روغن کمپرسور مخصوصا کمپرسورهای اسکرو تنها ویسکوزیته ملاک تصمیم گیری نمی باشد ، بلکه تمامی پارامتر ها از جمله نوع معدنی یاسینتتیک بودن آن باید در نظر گرفته شود .بطور کلی برای کمپرسورها از روغن کمپرسورهایی متنوعی استفاده می گردد دارای ویسکوزیت های مختلف که می توان از روغن های کمپرسور، موتور، توربین و روغن های کمپرسور تبریدی نام برد. روغن های هرکدام بنا به ویژگی های خاصی که دارند می توانند در برخی از انواع کمپرسورها کارایی داشته باشند . پارامتر فوق بیانگر شدت تغییرات ویسکوزیته نسبت به درجه حرارت می باشد. افزایش شاخص ویسکوزیته بیانگر پائینتر بودن میزان تغییرات ویسکوزیته در مقابل تغییرات درجه حرارت می باشد. شاخص ویسکوزیته برای روغنهای معدنی حدود 100 می باشد. روغن های با شاخص ویسکوزیته بیشتر ازکیفیت بالاتری برخور دارند.

نقطه ریزش روغن کمپرسور

نقطه ریزش یکی از خواص فیزیکی روغن بوده و سیالیت آن را در دماهای کم نشان می دهد و بنابر قرارداد؛ دمائی است که اگر روغن 3 درجه سانتیگراد سردتر شود، در مدتی کمتر از 5 ثانیه حرکت نکند. نقطه ریزش روغن درکمپرسور های تبرید و یا آنهائی که در محیط ها ی سرد کار می کنند اهمیت بسیاری دارد.